商品の詳細
カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ナイロンジャケット |
---|---|
商品の状態: | やや傷や汚れあり |
商品のサイズ: | XL(LL) |
ブランド: | ティーアールディー |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![買付 TRD ジャケット 中綿入りジャケット 当時物 レッド 昭和レトロ 買付 TRD ジャケット 中綿入りジャケット 当時物 レッド 昭和レトロ](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m39202153304_5.jpg)
買付 TRD ジャケット 中綿入りジャケット 当時物 レッド 昭和レトロ
![デッドストック TRD TOYOTA RACING DEVELOPMENT ナイロンジャケット レッド フリーサイズ トヨタ デッドストック TRD TOYOTA RACING DEVELOPMENT ナイロンジャケット レッド フリーサイズ トヨタ](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0502/users/988a5905d275d151ad326996e18f18ba64270da3/i-img1200x1200-1707463723pvl2mj306081.jpg)
デッドストック TRD TOYOTA RACING DEVELOPMENT ナイロンジャケット レッド フリーサイズ トヨタ
![2024年最新】Yahoo!オークション -トヨタ trd ジャケットの中古品 2024年最新】Yahoo!オークション -トヨタ trd ジャケットの中古品](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0411/users/3dac009b8b49690dcc4d13bd27e4d1ad374027cc/i-img900x1200-1700693084wpd8ys108805.jpg)
2024年最新】Yahoo!オークション -トヨタ trd ジャケットの中古品
![Yahoo!オークション -「trdロゴ」(アパレル) (自動車関連グッズ)の落札 Yahoo!オークション -「trdロゴ」(アパレル) (自動車関連グッズ)の落札](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/688821a7ee433069d7172a49346dc802b44c813f/i-img640x465-1697944974l4bwg51405193.jpg)
Yahoo!オークション -「trdロゴ」(アパレル) (自動車関連グッズ)の落札
![2024年最新】トヨタ trd ジャケットの人気アイテム - メルカリ 2024年最新】トヨタ trd ジャケットの人気アイテム - メルカリ](https://static.mercdn.net/c!/w=240/thumb/photos/m11510715137_1.jpg)
2024年最新】トヨタ trd ジャケットの人気アイテム - メルカリ
最新のクチコミ
01年のスポーツスターに入れてみました。腰上のガスケット交換、ピストンリング交換後、エンジンオイルの温度が少し高めになっていて気になっていたのですが、ゾイルを入れてみたら5度以上下がりました。ノイズも減りました。古いエンジン設計の車両にはオススメです。
- home178
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バイク歴40年、二輪、四輪含めてケミカル類は色々試してみましたが、いずれもプラシーボ効果の域をでないものばかりでした。 ちょっと予想外のプチ収入があったのでくだらないことに使うよりは…とこの品を使ってみることにしました。 もう20年以上お世話になっている行きつけのバイク屋さん(県下でも老舗の部類)に昔から置いてありましたので気にはなっていました。 こんなに長い間消滅しない理由がきっとあるに違いないと思いました。 オイル交換の際にフラッシングをしてフィルターも交換、規定量のZOILをオイルに混ぜてアイドリングで馴染ませました。 結論から言えば、これはけっしてプラシーボ効果ではありません。 愛車(カワサキD-Tracker-X)の単気筒エンジンの吹きあがりが「ズズズズ」から「タタタタッ」に変わりました。 爆発のひとつひとつの輪郭がはっきりしてパルス感が出た感じです。 ZOILによってフリクションが減ったのだと思います。 燃費は残念ながら変わりません。 吹きあがりが良くなり、高回転までストレス無しに回るようになったので、これまでよりも常用回転域が上がったためです。 私のようにお値段が高いので迷っている方、騙されたと思って一度使ってみることをお勧めします。
- はるきよくまもん
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とあるサンデーレースで走行中にリヤブレーキがスカスカになってしまい、 とりあえず手持ちのDOT4ブレーキフルードでエア抜きしたのですがベーパー ロック症状は改善せず、思いっ切り走れないつまらないレースとなってしまい ました。 サービスマニュアルを見たらDOT5.1が指定だったので、純正指定品の本品を 購入した次第です。 容量が少ない割りに高価なのは少々不満ですが、交換後2年半経過後もベーパー ロック等の問題も無く、さすが純正指定のブレーキフルードだなと感心しました。 実際は1回当りの使用量も少なくて済むので、充分満足出来る商品です!
- kat23hir
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
結構使えますねこれ、 イースで2,7Ⅼ排出 マジェスティー125で1L排出しました。 時間は秒殺です。 早い。 簡単。 汚れない。 良いですね。
- 緑のドラ
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
完全に前評判でこの商品を選びました。 ランクル乗りの皆々様方々が使用してて、評判が良かったので。 個人的に使用して感じることは、エンジン音が若干静かになって、回転数が上がってなくてもスピードに乗っている感じを実感できました。 オイル交換したんやから当たり前やろとも言われましたが…それとは違う感じ。 使用したのはKZJ95プラド・KCH40レジアスの1KZに使用です。 次は直列6気筒NA1HZ搭載のコースターとJ08E直列6気筒ターボ7700cc搭載のレンジャープロに使う予定。 NAとターボの6気筒車に使うとどうなるか楽しみにしてます。
- よしぼん321
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ナイロンジャケット
-
-
4
ディシラファンデーション
ファンデーション
¥5,100