• kyosho 1/10 GP10 FW02 エンヤ 11CX テムズ クロス セントラル フルチューン フルオプション マルチリンクサス フルベアリング 京商
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は自分にプチご褒美を kyosho 京商 フルベアリング マルチリンクサス フルオプション フルチューン セントラル クロス テムズ 11CX エンヤ FW02 GP10 1/10 その他
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54000税込

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商品の詳細

京商 GP10 FW02 センタードライブ仕様の各メーカーパーツによるフルチューン仕様となります。メインシャーシは、TEMS製です。エンジンは、エンヤ 11CX CAR です。別途セントラルのビッグヒートシンク付属いたします。足周りは、マルチリンク仕様となります。2スピード仕様です。パーツ構成は、下記になっております。SS-101G GP10用スーパーシャーシセットゴールド(TEMS)11CX CAR エンジン (エンヤ)CR-05    カラーヒートシンクヘッド 11CX-CT (セントラル)CR-106 GP10クーリングエンジンマウント エン ヤ (セントラル)CR-79 SPマニホールド (セントラル)332-070 10用スーパーサイレンサー (イーグル)AA-30GP スペシャル ブレーキ キャリパー GP10 (クロス)AA-43GP  スペシャル ブレーキ レバー GP10 (クロス)AA-48GP フロントバルクヘッドプレートAA-49GP リアバルクヘッドプレート以下京商パーツ1805  バンパースケールカー1808 クイックボディマウント39303  マルチリンクサスコンバージョンキット39412 GP-10 ボールデフセットW5063 ユニバーサルシャフトW5141Y スポーツショック 2SET92645 スイングシャフト (OT6)92703 マフラーステー92301  燃料タンク92326W Rホイル (ロープロ/メッシュ/W) 2SET92683-35V K-ZEROスリックタイヤ#35V92301-01 スパーギア (43T)92301-02 スパーギア (37T)92301-03 クラッチベル (19-13T)92301-04 クラッチシュー92301-05 カウンターシャフト92301-07B フライホイール92301-09 シフトクラッチシュー92301-23 パイロットシャフト(エンヤ)FD12 フロントバルクヘッドFD13 スライダーFD14 センターデフマウントFD16 ブレーキFD17 サーボマウントFD18 リアバルクヘッドFD62 ファイナルデフケースFD66 小物パーツセットFD68 サスシャフトセットOT4 キングピンOT16   ナックルアームOT18 リヤシャフトOT19 ドライブワッシャーOT28 デフベベルギヤOTW10 ユニクランクサーボセイバーLA23 セイバーシャフトSP1147 ジョイント タミヤ (OT5代替品) 3SETGP10フルベアリング 1050-12 1408-6 850-4以上ビス類、ナット、ピロボール、ガスケット、タイロッドエンド等は、付属いたしません。落札後36時間以内のご送金、配達完了後24時間以内の受け取り連絡厳守お願いいたします。よろしくお願いいたします。

商品の説明

1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02-D レディセット スバル インプレッサ
1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02-D レディセット スバル インプレッサ
BD10 AXON CONVERSION KIT【AXON】アクソン ラジコンパーツ
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楽天市場】!【KYOSHO/京商】 34426T1 1/10 電動RC 4WDツーリング
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最新のクチコミ

★★★★

1〜3型シグナスxの純正ギアよりもハイ寄りに8%アップされていて、いつもぶん回してんだけど街乗りじゃピーキーすぎちゃうんだよなぁ・・・疲れる・・・って思ってるボア車乗りの方に最適ではないでしょうか! 低速もそんなに失われず、10000回転セッティングをしていても、街乗りで乗りやすいです! ピーキーが楽しい!って方はノーマルギアおすすめです! 俺は疲れちゃうんでこれ入れて気に入りました〜 サークリップは純正のを外して忘れずに取り付ける事!

  • 79E
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"他のメーカー品に比べ、値段はとてもお手頃! 取り付けも問題なく出来ました。 耐久性は分かりませんが、7

  • ゆいひろ1030
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このフィルターは正直交換しても、 よく分かりません^ ^ 恐らく純正よりは冷えてくれてると思います。

  • gramp2077
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バイク買う金があるならこのレバー買うお金もあるでしょって言いたいぐらい最高にカッコいい! 買って損なし!

  • nobu333777
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

こちらのお店はとても対応が早く丁寧でした。 しかし、クラッチアウターを組んだらケースに若干干渉しました。少し削れば問題ないです。

  • な7663
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ポン付けできてとても便利で良いのですが、ドリブンフェイスに傷があり少し残念でした。まぁ返品する程ではないと自分なりに判断し少し磨いて取り付けました。

  • suna0252
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

スチール024のスプロケットをスパー型からリム式に変えるのが目的。クラッチドラムを写真で見ると、切り欠きがあり、多分、高さが合わないと判断しましたが、削ればよいと考えて購入。装着してみると、やはり高すぎでしたので、目印にテープをぐるりと巻いて、3ミリ程度、ベビーサンダーで荒削りした後、コンクリートブロックの上でこすって仕上げました。特に、問題なく使用しています。なお、これは、自己責任で実施していますので、念のため。

  • tenbi53
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前から愛用してましたが、カスタム用としてバッチリです。高い用品より(有名メーカー)より良好ですよ。

  • ayaakirah5
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

VTR250に取り付けました。 自分は手が小さいため、純正レバーでは握る際に一瞬手を緩めて、指を伸ばさなければ握れませんでした。 そのため、長時間運転すると、握力が無くなるくらい疲れていました。 そこでこのレバーに交換したところ、ハンドルを持ったままでもレバーを引けるようになりました。 調整は2にしていますが、純正とは格段の違いです。 もっと早くに交換しておけば良かったです。 ただし、クラッチの引き代が変わる分、半クラの位置が変わるので、交換直後は注意が必要です。

  • mittoramon
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

特に問題無く取り付け出来ました。 ノーマル車両なのでこの値段は助かります。

  • kikirara_1109
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

とても良いWRだと思います。真鍮製のインナーで精度も高く、ローラーカバーの材質がとても良いようで、プーリーとの相性と言いますか、食い付きがとても良いですよ!セッティング出しや、普段使いでもバッチリですね。耐久性も文句なくバッチリです!……実は前回購入して、とても良かったので今回はリピート買いで2回目の購入ですのでレビュー書かせて頂きました。ストッパー無しのWRなので交換も向きを気にせず交換できるのでとても楽ですね。使って見ると良さがわかりますよ!オススメです!しかもウェビックさんで購入すれば、在庫も有りますし、スタッフさんの対応もとても早いので、予備で買い置きしなくて済むので助かりますね。また是非、購入させてくださいね。

  • kk7744
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

KN企画 イージーハイスピードプーリーセット H4-H3-SET の補修用スライドピースについてKN企画様に問い合わせたところ この製品(HSP01)またはHPP01-S との案内がありましたので 即入手可能だったこちらを購入。 HONDA標準のスライドピースとはプーリー側のサイズが若干違い ノーマルプーリー/ランププレートとの組み合わせでは 一応取付は可能ですがプーリー側にややガタが出ます。

  • Hak5132
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品