• JZA80系 前期 スープラ用 テールランプ左右 純正中古品
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は自分にプチご褒美を JZA80系 純正中古品 テールランプ左右 スープラ用 前期 ライト、ウィンカー
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は自分にプチご褒美を JZA80系 純正中古品 テールランプ左右 スープラ用 前期 ライト、ウィンカー

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7980税込

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は自分にプチご褒美を JZA80系 純正中古品 テールランプ左右 スープラ用 前期 ライト、ウィンカー
販売価格:¥7980 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございますJZA80系 前期 スープラ用 テールランプ左右 純正中古品ですNA / ターボ / 前・後期に関わらす装着は可能だと思いますが、専門ではありませんのでご判断よろしくお願いいたします予備に持っていましたが、使わなくなったので出品します室内保管しておりましたが、元々は外で使用する物なので細かい傷/汚れはありますできるだけ綺麗にして発送します写真に写るものが全てですハーネス、ランプは付属しますが点灯確認はできておりません不明な点は入札前に必ずご確認願います
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>ライト、ウィンカー
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:トヨタ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

JZA80系 前期 スープラ用 テールランプ左右 純正品 - daterightstuff.com
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最新のクチコミ

★★★★

購入して1年目になります。 始め商品が届いて中を開けて、びっくりしました。 こんなに軽くて、おもちゃみたいな物で、大丈夫?? 心配と不安でいっぱいでした・・・ ところが、届いてすぐに取り付けたところ更にビックリしました。 思っていた以上に、しっかり作動して、設定などまったく難しくありませんでした。 取り付けた車はカローラフィールダーで、 スロコンのエコモードでも走行時、街乗りで全然使えるレベルでした。 街乗りはエコ4で走行、燃費がかなり良くなりました。 高速等のスポーツモード、これもレスポンスが良くなり、ちょい踏みで一気に加速します。 高速時はスポーツ4〜6で使用しています。(渋滞等の状況で変更しています) ACモードは、説明書きにありましたが、平坦なところでの仕様とありましたが、 多少の坂道や下り坂で使っても、全然作動しますし、誤差もほぼでませんでした。 今後高速道路の速度制限が100→120になるかも?とあったので、 純正品ですと115キロまでしかできないので、こちらの商品は今度後付する方にはうってつけだと思います。 レクサス等の車は純正で速度設定は上限は無いようですので、元々付けてない車、及び設定速度が115キロまでしか無い車での使用が良いですね。 非常に使いやすくて良い商品だと思います。

  • あお3667
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車の性格が変わる程の変化をもたらしてくれます。これからどの辺が自分に合うか探っていくのが楽しみです。

  • shigenki88
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ハイエース5型に取り付けました。 必要な材料、配線は全て付属してました。 配線に関してはスピード、リバースは丁度良い長さでしたが、他は長すぎるので束ねて納めました。 使った工具は、プラスドライバー、10mmと12mmのボックスレンチ、圧着ベンチ、絶縁ビニールテープ。 純正スイッチを付ける人は、T25.T30のトルクスと、マイナスの精密ドライバーが必要です。 T30のトルクスはメチャメチャ堅かったので、ラチェットに着けて外しました。 取り付け自体は簡単ですが、ブレーキからの取り出し線が、未使用の物が有り一瞬悩みました。

  • シブリン
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

半信半疑でしたが明らかにレスポンスに変化あります。 レスポンスも良くなりますが2GRだと低速域でのパワー、トルクが上がったように感じます。

  • トトカルチョ7349
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ゴルフワゴンの1.4Lに使用しました 排気量上がったのかと思うほど変わります 発進時のもたつきもかなり良くなり登り坂でも気持ちよく走ってくれます もっと早く付ければ良かったと思うほどでした

  • 高寅4525
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

期待を込めて☆4で。 到着したら、レビュー書きます。

  • パスタ1105
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

シビックタイプR FD2に取り付けました。 電子スロットなのでアクセルがワンテンポ遅れてしまい発進時のクラッチミートのタイミングが取りずらかったので購入をしました。取り付けたばかりなのでまだ慣れてませんがノーマルよりもレスポンスは向上したと思います。

  • バズリクソン0596
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

モード変更で結構楽しめます 使い方も簡単ですしわかりやすいです ただ一つ注意が必要なのはカーナビなどの車速と同じ処に繋いで操作のために車速を切ると次エンジンを切らないとオートクールーズは反応しません リモートのスイッチは純正のようなレバーがあると使いやすそうでいい気がします なので商品的には☆4です 商品とは関係ないけど 1〜2日以内に発送予定(店舗休業日を除く)1週間後に発送予定ってどんだけ休む気ですか?w

  • mina5847
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★

乗ってるMT軽トラにも装着できるので 購入 配線を自分でやったので ちょっと不安でしたが無事装着 クルコンがMTな軽トラにも使えて 大変満足です

  • 113038
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

本来は別売りのハーネスやスペーサーもセットでこの価格はかなりお徳! 製品も問題なくしっかりと機能して効果も覿面。 エコモードからスポーツモードまで12段階切り替えは確実に体感できます。 スポーツモード7はビックリする位に早いですよ。

  • T8686
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

対応車種では ありませんが 正常に機能しております。 アクセル開度が 設定により変化するので 燃費走行時は かなり良くなります。 クルコンがメインの目的でしたので スロコンはおまけですね。 設定も簡単ですが 本体の表示が見えないと 現在の状態が把握できないので 走行中に見える位置に取り付けました。 純正のクルコンのようには できませんが 元々設定のない車種でできるのは 便利です。 これでアクセルの踏み換えは しなくてすみそうです。

  • kandy1217
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

以前使用してモデルより取付が簡単で、設定もレスポンス設定が増えて大変良いと思います。 現在の設定は、レスポンス4にしています。車はekクロスT(ターボ・マイルドハイブリッド車)ですが、出だしから非常にピックアップが良く加速感も大変良いです。車購入後初めての満タン法で22.4キロでした。 また、取付はOBDコネクター接続(電源取り出し)が不要で、アクセルのコネクターを外しハーネスを間に接続するだけで、2分〜3分で終了です。

  • ししょう01
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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